GQ47F撑开式轨道球阀产品说明

 本实用新型涉及ー种阀门，更具体地说，它涉及ー种密封性好的撑开式轨道球阀。エ业生产中，球阀已经广泛地应用在石油、化工、冶金、电力、轻エ、制药等领域。撑开式轨道球阀以其自身的优越性被越来越多的使用，它根据球阀及闸阀的密封原理研制而成，它具有流通面积大、流阻小、自锁抗振性好、耐高温、耐高压等优点，但是现在的多数撑开式轨道球阀双向密封性能差，使用寿命短。实用新型的名称为撑开式球阀的传动装置，包括手轮、阀杆及支架，阀杆旋接在支架上，支架包括支撑座及旋套，旋套的周面上设有滑道，阀杆位于滑道的相应处设有轨道销，滑道包括升降滑道及旋转滑道，手轮驱动阀杆上轨道销沿升降滑道滑移，构成阀杆的升降配合，手轮驱动阀杆上轨道销沿旋转滑道滑移，构成阀杆的旋转配合。这种球阀结构简单，操作过程中扭矩低，但是它的双·向密封性能差，使用寿命短。

本实用新型公开了一种撑开式轨道球阀,旨在解决现有的撑开式轨道球阀双向密封性能差,使用寿命短的不足.该实用新型包括阀体,阀盖,阀杆,阀芯,阀体内设有阀腔,阀盖连接在阀腔的上端开口位置,阀盖上端连接支架,支架上端连接执行器,阀芯设置在阀腔内,阀杆一端连接阀芯,另一端穿过阀盖和支架并连接执行器,执行器上连接手轮,阀芯包括两个球面阀瓣,活动连接在两阀瓣间的楔形撑架,楔形撑架上设有通孔,两个阀瓣的相对侧面分别与楔形撑架的两楔形侧面相贴合,贴合面上设有导槽,楔形撑架的楔形面上设有和导槽适配的导轨,支架上设有导向滑道,导向滑道包括相互连通的螺旋滑道和升降滑道,导向滑道内连接和阀杆固定连接的导向销.
产品特点
1、启闭无摩擦。这一功能完*了传统阀门因密封面之间相互摩擦而影响密封的问题
2、上装式结构。对装在管道上的阀门可直接在线检查与维修。能有效减少装置停车，降低生产成本
3、单阀座设计。消除了阀门中腔介质因异常升压而影响使用安全的问题
4、低扭矩设计。特殊结构设计的阀杆，只需配一个小手轮阀门就能轻松启闭
5、楔形密封结构。阀门是靠阀杆提供的机械力，将球楔压到阀座上而密封。使阀门的密封性能不受管线压差变化的影响，在各种工况下密封性能都有可靠保证
6、密封面的自清结构。当球体倾离阀座时，管线中的流体会沿球体密封面成360°均匀通过。不仅消除了高速流体对阀座局部的冲刷，也冲走了密封面上的聚积物，达到自清洁的目的。

实用新型内容本实用新型克服了现有的撑开式轨道球阀双向密封性能差，使用寿命短的不足，提供了ー种撑开式轨道球阀，它的双向密封性好，密封面无磨损，操作扭矩低，使用寿命长。为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案ー种撑开式轨道球阀，包括阀体、阀盖、阀杆、阀芯，阀体内设有阀腔，阀盖连接在阀腔的上端开ロ位置，阀盖上端连接中空的支架，支架上端连接执行器，阀芯设置在阀腔内，阀杆一端连接阀芯，另一端穿过阀盖和支架并连接执行器，执行器上连接手轮，阀芯包括两个球面阀瓣、活动连接在两阀瓣之间的楔形撑架，楔形撑架上设有通孔，两个阀瓣的相对侧面分别与楔形撑架的两楔形侧面相贴合，阀瓣与楔形撑架的贴合面上设有导槽，楔形撑架的楔形面上设有和导槽适配的导轨，支架上设有导向滑道，导向滑道包括相互连通的螺旋滑道和升降滑道，导向滑道内连接导向销，导向销和阀杆固定连接。初始状态撑开式轨道球阀闭合，ー个球面阀瓣的外边缘贴合在阀体的进液管道的内壁上，另ー个球面阀瓣的外边缘贴合在阀体的出液管道的内壁上。楔形撑架通过导轨和导槽的配合活动连接在两个阀瓣之间，楔形撑架两楔形面之间的距离上端大下端小。导向销设置在导向滑道的升降滑道内，阀杆一端连接执行器，另一端固定连接楔形撑架，导向销、阀杆和楔形撑架三者联动。当要开启撑开式轨道球阀时，转动手轮，与手轮连接的执行器拉动阀杆，使阀杆向上移动，由于此时导向销是设置在升降滑道内的，因此阀杆只做上升移动，连接在阀杆上的楔形撑架跟着向上移动，而阀瓣被限位住不会向上移动，导轨和导槽出现相对移动，在楔形撑架向上移动的过程中，两阀瓣外边缘与阀体内壁的紧密贴合的密封面得到释放，阀瓣外边缘和阀体内壁之间存在间隙，方便阀瓣的转动，使阀瓣在转动的过程中密封面无磨损，増加使用寿命。导向销移动到螺旋滑道吋，阀杆一边上升一边转动，楔形撑架跟着阀杆ー边上升一边转动，楔形撑架的转动带动了阀瓣的转动，在转动90度后，导向销达到导向滑道的端部，阀杆停止移动，撑开式轨道球阀*开启。闭合撑开式轨道球阀的过程相当于开启撑开式轨道球阀的ー个逆过程，楔形撑架在下移的过程中，由于楔形撑架和阀瓣的连接面是楔形的，导轨和导槽配合，带动两阀瓣向外移动，使阀瓣外边缘和阀体内壁紧密配合，密封性好。这种撑开式轨道球阀双向密封性好，密封面无磨损，操作扭矩低，使用寿命长。作为优选，阀瓣的端面呈平面结构，阀瓣与阀体内壁的搭接位置设有倒角，阀体与阀瓣搭接的倒角位置设有防磨损合金层。阀瓣和阀体搭接位置倒角，増加了阀瓣和阀体内壁的搭接面积，有利于阀瓣的密封。

球阀开启时防抖柱*连接在定位槽内，并与定位槽紧密配合，防抖柱和定位槽之间的间隙小，可以有效地限制阀瓣由于流体冲击而引起的抖动，降低系统噪音。球阀在闭合的过程中，阀芯向下移动，定位槽与滑动柱连接，滑动柱与定位槽之间的距离越来越大，可以有效地弥补整个阀门由于加工和装配产生的误差，使得阀瓣的密封更有效。 作为优选，导向销两端分别套接有滚轮，两滚轮分别活动连接在两条导向滑道内，滚轮上套接有滚轮套，导向销的两端分别固定连接限位垫圈。导向销和导向滑道之间的摩擦是滚动摩擦，摩擦阻力小，降低了启闭扭矩。作为优选，阀芯的下端固定连接有下限位环，阀体内靠近下端位置固定连接有环形滑动座，滑动座上端面设有弧形下连接槽，下限位环下端面设有与下连接槽对应的弧形上连接槽，上连接槽和下连接槽都呈环形，上连接槽和下连接槽之间设有若干钢珠，钢珠搭接在下连接槽内，下限位环搭接在钢珠上。下限位环在转动的时候与滑动座之间为滚动摩擦，摩擦阻力小，降低了启闭扭矩。作为优选，阀体内壁上阀芯的上端固定连接有上限位环，上限位环外边缘焊接在阀体内壁上，上限位环的外边缘设有若干缺ロ。要拆卸上限位环时，先磨掉焊点，但是有些焊点很难磨掉，此时就将上限位环边缘的缺ロ对着焊点位置，然后从阀体内拉出并拆卸下上限位环。同理，再次安装上限位环的时候，缺ロ对着没有磨掉的焊点，插入上限位环，然后将上限位环焊接在阀体上。这种结构的上限位环方便了拆卸和再次安装。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是
(I)撑开式轨道球阀双向密封性好，密封面无磨损，操作扭矩低，使用寿命长；
(2)撑开式轨道球阀开启时噪声小；
(3)撑开式轨道球阀上限位环的拆卸和再次安装方便。

采用标准Adopt standard

主要性能参数 Main perfornance parameter

GQ47F撑开式轨道球阀主要尺寸及重量 Main dimensionsions and weight

当要开启撑开式轨道球阀时，转动手轮，与手轮连接的执行器拉动阀杆，使阀杆向上移动，由于此时导向销是设置在升降滑道内的，因此阀杆只做上升移动，连接在阀杆上的楔形撑架跟着向上移动，而阀瓣被上限位环限位住不会向上移动，导轨和导槽出现相对移动，在楔形撑架向上移动的过程中，两阀瓣外边缘与阀体内壁的紧密贴合的密封面得到释放，阀瓣外边缘和阀体内壁之间存在间隙，方便阀瓣的转动，使阀瓣在转动的过程中密封面无磨损，増加使用寿命。导向销移动到螺旋滑道吋，阀杆ー边上升一边转动，楔形撑架跟着阀杆ー边上升ー边转动，楔形撑架的转动带动了阀瓣的转动，在转动90度后，导向销达到导向滑道的限位槽内，阀杆停止移动，撑开式轨道球阀*开启。闭合撑开式轨道球阀的过程相当于开启撑开式轨道球阀的ー个逆过程，楔形撑架在下移的过程中，由于楔形撑架和阀瓣的连接面是楔形的，导轨和导槽配合，带动两阀瓣向外移动，使阀瓣外边缘和阀体内壁紧密配合，密封性好。这种撑开式轨道球阀双向密封性好，密封面无磨损，操作扭矩低，使用寿命长。以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

工作原理
①当阀门处于全开位置时，顺时针转动手轮，在阀杆螺母与止推轴承配合下，阀杆开始下降并带动球体开始旋转。
②连续转动手轮，阀杆上的精密螺旋曲线槽轨道与嵌于其内的导向销相互作用，带动球体随阀杆不停的按顺时针方向转动。
③当阀门将要关闭时，阀杆带动球体在与阀座密封面*无摩擦的情况下旋转了90°。
④继续转动手轮，再次下降的阀杆会机械地压球体，使球体与阀座紧密接触，从而达到密封效果。
⑤当阀门处于全关位置时逆时针转动手轮。在阀杆螺母与止推轴承配合下，阀杆开始升，并带动球体开始旋转。
⑥连续转动手轮、阀杆会在向上升的同时带动球体倾离阀座。
⑦当阀门将要开启时，阀杆上的精密螺旋曲线槽轨道与嵌于其内的导向销相互作用带动球体在与阀座密封面*无摩擦的情况下不停的按逆时针方向转动。
⑧继续转动手轮，当阀杆升到极限位置时，此时球也已随阀杆倒转了90°阀门已处于全开位置。
摘要本实用新型公开了一种撑开式轨道球阀，旨在解决现有的撑开式轨道球阀双向密封性能差，使用寿命短的不足。该实用新型包括阀体、阀盖、阀杆、阀芯，阀体内设有阀腔，阀盖连接在阀腔的上端开口位置，阀盖上端连接支架，支架上端连接执行器，阀芯设置在阀腔内，阀杆一端连接阀芯，另一端穿过阀盖和支架并连接执行器，执行器上连接手轮，阀芯包括两个球面阀瓣、活动连接在两阀瓣间的楔形撑架，楔形撑架上设有通孔，两个阀瓣的相对侧面分别与楔形撑架的两楔形侧面相贴合，贴合面上设有导槽，楔形撑架的楔形面上设有和导槽适配的导轨，支架上设有导向滑道，导向滑道包括相互连通的螺旋滑道和升降滑道，导向滑道内连接和阀杆固定连接的导向销。

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