J641F气动活塞式截止阀 产品说明

气动活塞式切断阀(简称活塞式切断阀)，是气动单元组合仪表中的执行单元。它接收来自调节仪表的信号，控制工艺管道内流体的切断与接通或切换流道。该产品具有操作力大，阀体设计新颖，流阻小、额定流量系数大、许用压差大、密封性能优良等优点。因而广泛应用于石油、化工、冶金、电力、轻纺等工业部门的生产过程自动控制与远程控制系统中。

单作用气动截止阀采用单作用直行程气缸，利用上腔进气或者下腔进气来远距离控制阀门，操作方便、灵活。气缸使用介质：压缩空气，氮气。结构简单、制造和维护方便；工作行程小，启闭时间短；关闭体（阀瓣）与阀座密封面采用锥面密封，关闭力小，耐冲刷，密封可靠。阀座可为更换式阀座，可任意组合与关闭件密封面材料的配对，以满足工况要求，延长使用寿命。

气动截止阀又称截止阀，是*常用的阀门，它之所以受欢迎，是因为在启闭过程中密封面之间的摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制作容易，维修方便，不*用于中、低压，而用于高压。截止阀的关闭原理是依靠阀杆的压力，使阀瓣的密封面与阀座的密封面紧密配合，阻止介质的流动。气动截止阀的启闭件为旋塞式阀瓣，密封面为平面或锥面，阀瓣沿流体中心线呈现直线运动；阀杆的运动形式为升降杆式，也有升降和旋转杆式。截止阀只适用于全开和全关，不允许作为调节和节流使用。

气动活塞式截止阀工作原理工作原理

气动活塞式执行机构和截止阀体组成的一体化气动控制产品，气动截止阀采用密封的工作原理，介质从阀瓣上方进入阀腔，在介质的压力作用下，截止阀的关闭力小，开启力大，阀杆的直径相应减少对流体的冲击；同时，在介质压力的作用下，气动截止阀会更加严谨，是一种常见的通用阀门产品。但气动截止阀不适合于节流和调节工况使用。

气动截止阀的工作原理。

1、利用压缩空气作为动力源，大部分阀门采用远程控制，主控室手动或自动触发动作指令，使进、排气电磁阀动作，向执行器供给和排出压缩空气。压缩空气作用于活塞或膜片，克服阀门动作的摩擦力和阀杆上的弹簧力，从而压下（因失气而打开阀门）或抬起（因失气而关闭阀门）阀杆，带动阀芯上下移动，使阀门打开或关闭。

2、当阀门缺气且驱动头无压缩空气时，根据系统要求，阀门处于全开或全关的安全位置。电厂用仪表压缩空气，供气压力一般为4～9巴，在进入阀门前，先通过过滤器对压缩空气进行过滤净化，然后通过减压阀降低压力，进气压力表读数不超过4巴。压力调节是可以通过调节安装在减压阀顶部的调节螺钉来实现的，调节前要先松开保护罩。

四、主要组成结构：

气动活塞式切断阀由气动活塞式执行机构与直行程调节机构二部分组成，中间由支架连接而成。根据调节机构的型式，气动活塞式切断阀可分为直通单座切断阀(ZSQP型)、直通套筒切断阀(ZSQM型)、二位三通切断阀(ZSQN型)三种型式。气动活塞式执行机构有单作用(弹簧复位)和双作用(双进气)二种。采用单作用执行机构，整机作用方式可分为气关式(水平管路接通)和气开式(水平管路断开)。气动活塞式切断阀有硬密封和软密封两种密封形式，分别适用于不同的温度及压力。

气动截止阀的特点。

气动截止阀的开启和关闭部分是具有平坦或锥形密封面的塞子状阀瓣，阀瓣沿着流体的中心线直线运动。阀杆的运动形式有升降式阀杆（阀杆升降，手轮不升降）或升降旋转式阀杆（手轮旋转并与阀杆一起升降，螺母位于阀体上）。截止阀只适用于全开和全关，不允许用于调节和节流。

单作用气动截止阀产品特点

1、选材考究，符合国内、外相关标准，结构合理，造型美观。

2、阀瓣、阀座密封面采用铁基合金堆焊或司太立（Stellite）钴基硬质合金堆焊而成，耐磨、耐高温、耐腐蚀、抗擦伤性能好，使用寿命长。

4、阀杆经调质及表面氮化处理，有良好的抗腐蚀性和抗擦伤性。

5、可采用各种配管法兰标准及法兰密封面型式，满足各种工程需要及用户要求。

6、阀体材料品种齐全，填料、垫片可根据实际工况或用户要求合理选配，能适用于各种压力、温度及介质工况。

7、倒密封采用螺纹连接密封座或本体堆焊奥氏体不锈钢而成，密封可靠，更换填料可在不停机情况下进行，方便快捷，不影响系统运行。

气动截止阀性能特点

1、工作压力：1.6Mpa-4.0Mpa；

2、工作温度：-196+650℃；

3、驱动方式：气动、气动带手动；

4、连接方式：法兰、焊接；

5、制造标准：国标GB、JB、HG，美标API、ANSI，英标BS，日本JIS、JPI等；

气动截止阀采用直行程气动执行器，有双作用式和单作用式(弹簧复位)，齿轮齿条传动，安全可靠；

1、齿轮式双活塞，输出力矩大，体积小；

2、可在顶部、中部安装手动操作机构；

3、执行器可选带电讯号反馈指示及各类附件以实现自动化操作；

五、J641F气动活塞式截止阀产品主要尺寸连接：

六、主要连接尺寸：

型号    公称通径DN（mm）    尺寸

L    D    D1    D2    b-f    Z-Φd    H    Do

J641F-16

J641F16

J641F-16

15    130    95    65    45    14-2    4-14    113    80

20    150    105    75    55    16-2    4-14    113    80

25    160    115    85    65    16-2    4-14    125    80

32    180    135    100    78    18-2    4-18    145    100

40    200    1451    110    85    18-3    4-18    180    130

50    230    60    125    100    20-3    4-18    200    130

65    290    180    145    120    20-3    4-18    205    150

J641F中部法兰    65    290    180    145    120    22-3    4-18    310    150

80    310    195    160    135    24-3    8-18    350    240

100    350    215    181    155    26-3    8-18    365    240

125    400    245    210    185    26-3    8-18    430    300

150    480    280    240    210    28-3    8-23    450    300

200    600    335    295    265    30-3    12-23    556    300

（1）程控阀的介质流向应遵循“高进地出"的原则，或按阀体上的箭头方向安装。如介质流向是双向流动时，可根据现场情况进行安装。

（2）程控阀应在允许的温度和压差范围内使用。温度过高或过低，会使密封元件在高温时老化或在低温时硬化变脆。若超出压差范围，会将密封材料压坏或无法关闭阀门，导致阀门泄漏或动作失灵。

（3）程控阀只允许安装在水平管道上，气动执行机构在阀体和管道的上方。

（4）在使用过程中，填料环上的螺钉一般不需要经常调整，如果调整，每次调整量不能太大，而且只需调整到阀杆处不漏气即可。

（5）阀杆外漏部分、填料环及阀门的外表面应保持清洁干净，未油漆部分应注意防锈及润滑，以延长阀门使用寿命。

（6）平时使用时，程控阀气缸、填料环和平衡缸等处装配式应抹少许二硫化钼（耐低温时应采用硅脂295-1或295-20），以延长V型圈和O型圈的寿命，在连续使用一个大修周期后，建议更换活塞上的密封圈，并在气缸、填料环和平衡缸等处加少量二硫化钼。

（7）注意现场使用环境，尤其是电磁换向阀阀位检查器的防水和防潮。

（8）所用气源必须清洁干净，好含带少量雾化油，以减轻气缸对频繁运动的活塞和薄膜片之间相互摩擦。雾化油建议选用透平1＃ISOVG32。

（9）装配时，截止阀气缸、平衡缸和填料环等运动部件处应涂上少许二流化钼，以延长该处密封圈和垫片的寿命。

（10）通过控制室监视和现场巡视，对发现的异常情况要及时判断和处理。做好易损件（如填料、密封圈）的备件工作，在连续使用一个大修周期后，视情况加少量二硫化钼保养或更换之。

订货须知：

一、①产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④的使用压力⑤的使用介质的温度。

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三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们的阀门公司专家为您审核把关。如有疑问：请：我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。提供全面、专业的“阀门系统解决方案"，也十分愿意帮助用户解决生产中所遇到的难题。