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石化安全阀进出口设计选型
点击次数:2506      更新时间:2019-04-23

石化安全阀设计选型因特殊原因难以装在容器本体上时,可考虑将其装在出口管路上,但安全阀装设处与容器之间的管路上应避免突然拐弯、截面局部收缩等结构,应防止增加管路阻力、引起污物积聚发生堵塞等情况。
   安全阀入口管道设计应短而直,并宜采用长半径弯头。管道至少要有 5%的坡度,坡向被保护的系统;入口管道需核算在工作温度范围内是否需要进行补偿。入口管道应尽量避免袋形弯,如果不能避免,则对易凝物质在袋形弯低点处有连续流动的排液管连接至同一压力系统,若凝液易变稠或成固态,则此排液管要伴热;对于不凝介质,在袋形弯的低处有易于接近操作的放净阀。
    进口管道的通道小截面积应不小于安全阀进口截面积。对于高压和大排量的场合,进口管在入口处应有足够大的圆角半径;或者具有锥形通道,锥形通道的入口截面积近似为出口截面积的两倍。
   进口管道应具有足够的强度并适当的增加支架支撑,以承受由介质压力、温度以及安全阀排放反作用力等共同作用产生的应力;同时避免设备的振动传递到安全阀,影响安全阀的密封。

石化安全阀设计选型安全阀科学防护需注意以下几点:
(1)原则上不在安全阀前后设置隔断阀,只有特殊情况下采设置,如使用介质中含有固体杂质,影响安全阀工作起跳后不能关严实,要在安全阀前面安装一台带铅封的闸阀。闸阀应在全开位置,闸阀与安全阀之间装设一只通径大于DN20mm的检查阀。
(2)对于用于腐蚀性介质的安全阀,视阀门耐腐蚀性情况考虑在阀进口处加耐腐蚀防爆膜。
(3)气体安全阀一般按其通径设置一个旁通阀,作为手动放空使用。
(4)对于安全阀泄放的蜡、酚等介质在常温状态为固体时,或减压汽化使轻质液态烃等介质温度低于0℃时,安全阀需要选用蒸汽伴热型的。


三、安全阀的出口配管设计
   安全阀出口管道的设计应考虑背压不超过安全阀定压的一定值。对于普通型弹簧式安全阀,其背压不超过安全阀定压值的10%。
   对于液相介质的安全阀出口管线要尽量高于放空总管,主要是避免凝液回流影响安全阀的正常使用。当排入放空总管或去火炬总管的介质带有凝液或可冷凝气体时,安全阀的出口也应高于总管。否则,则应考虑有自动排液措施。工程实践中一般通过排凝管接入积液罐再通过泵或气体吹扫送至分液罐集中处理。
   排入火炬总管的安全阀出口管道应顺介质流向45°斜接在排放总管的顶部,以免总管内的凝液倒流入支管,并可减少安全阀背压。

(1)在设备或管道上的安全阀一般应直立安装。但对设置对液体管道、换热器或容器等处的安全阀,当阀门关闭后,可能由于热膨胀而使压力升高的场所,可水平安装;

  (2)安全阀的安装位置应尽量靠近被保护的设备或管道,如不能靠近布置,则要求从保护的设备管口到安全阀入口之间管道的压力降不超过该阀定压值的3%。;

  (3)安全阀不应安装在长的水平管道的死端,防止死端积聚固体或液体物料,以免影响安全阀正常工作;

  (4)安全阀应安装在易于检修和调节之处,周围要有足够的工作空间;

  (5)由于大直径安全阀重量大,故在布置时要考虑大直径安全阀拆卸后吊装的可能,必要时要设吊杆;

  (6)安全阀入口管道应采用长半径弯头;

  (7)安全阀出口管道的设计应考虑背压不超过安全阀的一定值。例如:对于普通型弹簧安全阀,其背压不超过安全阀定值的10%;

  (8)排入密闭系统的安全阀出口管道应顺介质流向45°斜接在泄压总管的顶部,以免总管内的凝液倒流入支管,并可减少安全阀背压;

  (9)安全阀出口管道不能出现“袋形”,安全阀出口管较长时,宜设一定坡度(干气系统除外);

  (10)安全阀排放管向大气排放时,要注意排出口不能朝向设备、平台、梯子、电缆等;

  (11)湿气体泄压系统排放管内不应有“袋形”积液处,安全阀的安装高度应高于泄压系统。若安全阀出口低于泄压总管或排出管需要抬高接入总管时,应在低点易于接近处设分液包;

  (12)当安全阀进口管道上设有切断阀时,应选用单闸板闸阀,并铅封开,阀杆应水平安装,不可朝上,以免阀杆和阀板连接的销钉腐蚀或松动时,滑板下滑。当安全阀设有旁通阀时,该阀应铅封关。
  
   由于物料泄放时,物料的排放会对排放管道产生一定作用力并通过排出管道传递至安全阀,由此生成的力和力矩会对设备管口和安全阀进出口管道产生不良影响,甚至造成安全阀密封处泄露产生事故。故应对安全阀出口反力进行计算,并综合考虑自身的自重、振动、风载荷、热胀冷缩等因素设置合适的支架支撑。


安全阀前后切断阀的设置
    在企业生产中,安全阀更换时,设备不一定停产,因此大部分企业为了保证生产,在安全阀前加装切断阀。一般应选用单闸板闸阀,并铅封开,阀杆应水平安装,以免阀杆和阀板连接的销钉腐蚀或松动时阀板下滑。当安全阀检定到期、起跳后损坏时,可关闭安全阀入口的切断阀,拆下安全阀进行校验或更换。根据实际生产经验,加装前切断阀的主要情形有:
★ 安全阀在正常生产时存在阀门泄漏以及超压开启后不能复位。
★ 便于技术监督部门在生产时对安全阀进行的监测。
★ 在重要设备、工序上直接影响到生产系统的开停,给企业造成经济损失。
★ 生产或贮存污染性或危险性的气体和液体的设备和装置。


   对于排放到火炬或密闭系统的安全阀,即使出口管道不需要设置旁路,也通常在安全阀出口管道上装一个切断阀并铅封开,以便于该安全阀故障维修时切出火炬或密闭系统,否则整个火炬或密闭系统都要停工。