自力式直通调节阀故障排除方案

自力式压力调节阀(带冷凝器)ZY 型自力式压力调节阀(自力式压力控制阀)无需外加能源，利用被调介质自身能量为动力源，引入执行机构控制阀芯位置，改弯两端的压差和流量，使阀前(或阀后)压力稳定。具有动作灵敏，密封性好，压力设定点波动力小等优点，自力式压力控制阀广泛应用于气体、液体及蒸汽介质减压稳压或泄压稳压的自动控制。

      自式压力控制阀有单座(ZZYP)、套筒(ZZYM)、双座(ZZYN)三种结构;执行机构有薄膜式、活塞式二种;作用型式有减压用阀后压力调节(B型)和泄压用阀前压力调节(K型)。产品公称压力等级有、、阀体口径范围DN15~250;泄漏量等级有II级、IV级和VI级三档;流量特性为快开;压力分段调节从15~2500Kpa。可按需要组合满足用户工况要求合。调节阀在使用过程中有时候会由于介质的原理，导致调节阀卡住或堵塞，无法正常工作，这时候，应该避免它的发生，或者对其进行处理，下面介绍几种方法，自力式直通调节阀故障排除方案仅供参考： 

1)清洗法 

管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是最常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。 

2)外接冲刷法 

对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。 

3)安装管道过滤器法 

对小口径的调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此情况堵塞，最好在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带定位器使用的调节阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是最常见的故障。因此，带定位器工作时，必须处理好气源，通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀 

4)增大节流间隙法 

如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。例如某化工厂有一台双座阀经常卡住，推荐改用套筒阀后，问题马上得到解决。 

5)介质冲刷法 

利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。常见的方法有：①改作流闭型使用；②采用流线型阀体；③将节流口置于冲刷最厉害处，采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。 

6)直通改为角形法 

直通为倒S流动，流路复杂，上、下容腔死区多，为介质的沉淀提供了地方。角形连接，介质犹如流过90℃弯头，冲刷性能好，死区小，易设计成流线形。因此，使用直通的调节阀产生轻微堵塞时可改成角形阀使用。  

自力式直通调节阀故障排除方案的优点

（1）调节精度高。

（2）执行机构的检测精度高。

（3）阀门动作灵敏，操作简单。

（4）调节阀反应速度快，控制精准。

（5）能在无电无气的工况下工作，节约了能源。

自力式直通调节阀故障排除方案

自力式调节阀具有结构简单的优点，这样我们在进行日常维护的工作量就会少一些，压力设定点可以进行大范围的调节，为了方便消费者在设定范围内进行连续调节，阀内采用压力平衡机构，这样可以使调节阀反应灵敏，控制准确，并且能够调节腐蚀性低的介质，或者像水，油，空气等流动介质，以及350摄氏度以下的非腐蚀气体。自力式调节阀也可以调节高温的介质，但是必须配备冷凝器，隔离管等附件，只有这样才能够保证自力式调节阀能够安全有效的对高温介质进行调节。