气动双相特种钢高温烟气蝶阀选型分析

双相不锈钢是在其固溶组织中铁素体相与奥氏体相约各占一半，一般量少相的含量也需要达到30%。在含C较低的情况下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Nb、Ti，N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高，同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。主要做截断阀使用，亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能。美国米勒进口气动高温蝶阀其结构采用三维偏心原理设计，在硬软多层密封兼容的新工艺加工后，使蝶阀在运行工作时，减少了其扭矩力，达到省力、节能之效果。从而确保蝶阀整体的抗腐蚀、耐高温、抗磨损的可靠性。美国米勒进口气动高温蝶阀主要应用在高温高压工况中得到很好的应用。

　　气动蝶阀是由气动执行器和蝶阀组成。气动蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板做启闭性，以实现启用动作的气动阀门，主要做截断阀使用，亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能，目前蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。气动蝶阀分类：不锈钢气动蝶阀，硬密封气动蝶阀，软密封气动蝶阀，碳钢气动蝶阀。气动蝶阀的主要优点，结构简单，体积小重量轻，造价低，气动蝶阀该特点尤其显著，安装在高空暗道，经过二位五通电磁阀控制操作方便，也可调节流量介质。

　　蝶阀适用于需要流量调节的场合。由于蝶阀在管路中的压力损失比较大，大约是闸阀的三倍，因此在选择蝶阀时，应充分考虑管路系统受压力损失的影响，还应考虑关闭时蝶板承受管道介质压力的坚固性。本产品由阀体、蝶板、密封圈、传动机构等主要部件组成。其结构采用三维偏心原理设计，弹性密封和硬软多层次密封兼容的加工新工艺，使蝶阀在运行工作时，减少其扭矩力、节能之功能。从而确保蝶阀整体的抗腐蚀、耐高温、抗磨损的可靠性。其主要性能特点是：蓄热式焚烧系统(RTO)是利用陶瓷蓄热体来储存有机废气分解时产生的热量，并用陶瓷蓄热体储存的热能来预热和分解未被处理的有机废气，从而达到很高的热效率，氧化温度一般在 800℃ 到 850℃ 之间，最高达1100℃。

气动双相特种钢高温烟气蝶阀选型分析性能特点：

●几乎可以处理所有含有机化合物的废气

● 可以处理风量大、浓度低的有机废气

●处理有机废气流量的弹性很大（名义流量20%~120%）

●可以适应有机废气中VOC的组成和浓度的变化、波动

●对废气中夹带少量灰尘、固体颗粒不敏感

●在所有热力燃烧净化法中热高（>95%）

●在合适的废气浓度条件下无需添加辅助燃料而实现自供热操作

●净化效率高（三室>99%）

●维护工作量少、操作安全可靠

●有机沉淀物可周期性的清除，蓄热体可更换

●整个装置的压力损失较小

●装置使用寿命长

气动双相特种钢高温烟气蝶阀选型分析

RTO废气处理装置燃烧控制系统包括燃烧控制器、火焰检测器、高压点火器及相应的阀门组件，RTO氧化室内高温传感器反馈温度信息给燃烧器，以便燃烧器提供供热的大小，燃烧系统带有点火前的预吹扫、高压点火、熄火保护、超温报警和超温切断燃料供给等功能。

二室RTO工作原理

有机废气通过引风机输入蓄热室1进行升温，吸收蓄热体中存储的热量，随后进入焚烧室进一步燃烧，升温至设定的温度（760℃），在这个过程中有机成分被分解为CO2和H2O。由于废气在蓄热室1内吸收了上一循环回收的热量，从而减少了燃料消耗。

处理过后的高温废气进入蓄热室2进行热交换，热量被蓄热体吸收，随后排放。而蓄热室2存储的热量将可用于下个循环对新输入的废气进行加热。该过程完成后系统自动切换进气和出气阀门改变废气流向，使有机废气经由蓄热室2进入，焚烧处理后由蓄热室1热交换后排放，如此交替切换持续运行。

三室RTO工作原理

有机废气通过引风机进入蓄热室1吸热，升温后进入焚烧室中进一步加热，使有机废气持续升温直至有机成分分解成CO2和H2O。由于废气在升温过程中利用了蓄热体回收的热量，所以燃料消耗较少。废气经处理后离开燃烧室，进入蓄热室2释放热量后排放，而蓄热室2的蓄热体吸热后用于下个循环加热新输入的低温废气。

与此同时，引入部分净化后的气体对蓄热室3进行吹扫以备进行下一轮热交换。该过程全部完成后切换进气和出气阀门，气体由蓄热室2进入，蓄热室3排出，蓄热室1进行吹扫；再接下来的循环则切换为由蓄热室3进入，蓄热室1排出，蓄热室2进行吹扫，如此交替切换持续运行。此外，为了提高热能利用率还可在RTO焚烧炉后设置换热器加强余热利用。

旋转RTO工作原理

旋转RTO的蓄热体中设置分格板，将蓄热体床层分为几个独立的扇形区。废气从底部经进气分配器进入预热区，使气体温度预热到一定温度后进入顶部的燃烧室，并氧化。净化后的高温气体离开氧化室，进入冷却区，将热量传给蓄热体而气体被冷却，并通过气体分配器排出。而冷却区的陶瓷蓄热体吸热，“贮存"大量的热量（用于下个循环加热废气）。为防止未反应的废气随蓄热体的旋转进入净化气出口去，当蓄热体旋转到净化器出口区之前，设有一扇形区作为冲洗区。

气动双相特种钢高温烟气蝶阀选型分析

1、结构、型小轻便、操作灵活、省力、方便；

2、密封可靠，可达到气密封零泄漏；

3、流量特性趋于直线调节性能最佳；

4、采三偏心原理，使密封面近似零磨损延长了阀门使用寿命；

5、应用范围广。如：可用于水、蒸汽、油品、空气、煤气等介质；

6、适用不同温度及10.0Mpa及600LB以下的压力等级，耐腐蚀等各种介质管线。

气动双相特种钢高温烟气蝶阀选型分析参数：

　　公称通径：DN25-DN2000

　　公称压力：150Mpa-600LB

　　设计温度：-196℃-600℃

　　连接方式：对夹，法兰

　　适用介质：水、气、油、化工、盐水、燃气，天然气等等介质

　　气源接口：G1/4、G1/8、G3/8、G1/2

　　供气压力：0.4 Mpa -0.8Mpa

　　作用形式：单作用执行机构：气关式(B)--失气时阀位开(FO);气开式(K)--失气时阀位关(FC)

　　双作用执行机构：气关式(B)--失气时阀位保持(FL);气开式(K)-- 失气时阀位保持(FL)

　　控制方式：开关型、阀位信号反馈型、智能调节型(输入输出4-20mA)

　　其它配置：定位器、电磁阀、空气过滤减压器、限位开关、手轮

气动双相特种钢高温烟气蝶阀选型分析有以下性能特点：

（1）含钼双相不锈钢在低应力下有良好的耐氯化物应力腐蚀性能。一般18-8型奥氏体不锈钢在60°C以上中性氯化物溶液中容易发生应力腐蚀断裂，在微量氯化物及硫化氢工业介质中用这类不锈钢制造的热交换器、蒸发器等设备都存在着产生应力腐蚀断裂的倾向，而双相不锈钢却有良好的抵抗能力。

（2）含钼双相不锈钢有良好的耐孔蚀性能。在具有相同的孔蚀抗力当量值（PRE=Cr%+3.3Mo%+16N%）时，双相不锈钢与奥氏体不锈钢的临界孔蚀电位相仿。双相不锈钢与奥氏体不锈钢耐孔蚀性能与AISI 316L相当。含25%Cr的，尤其是含氮的高铬双相不锈钢的耐孔蚀和缝隙腐蚀性能超过了AISI 316L。

（3）具有良好的耐腐蚀疲劳和磨损腐蚀性能。在某些腐蚀介质的条件下，适用于制作泵、阀等动力设备。

（4）综合力学性能好。有较高的强度和疲劳强度，屈服强度是18-8型奥氏体不锈钢的2倍。固溶态的延伸率达到25%，韧性值AK（V型槽口）在100J以上。

（5）可焊性良好，热裂倾向小，一般焊前不需预热，焊后不需热处理，可与18-8型奥氏体不锈钢或碳钢等异种焊接。

（6）含低铬（18%Cr）的双相不锈钢热加工温度范围比18-8型奥氏体不锈钢宽，抗力小，可不经过锻造，直接轧制开坯生产钢板。含高铬（25%Cr）的双相不锈钢热加工比奥氏体不锈钢略显困难，可以生产板、管和丝等产品。

（7）冷加工时比18-8型奥氏体不锈钢加工硬化效应大，在管、板承受变形初期，需施加较大应力才能变形。

（8）与奥氏体不锈钢相比，导热系数大，线膨胀系数小，适合用作设备的衬里和生产复合板。也适合制作热交换器的管芯，换热效率比奥氏体不锈钢高。

（9）仍有高铬铁素体不锈钢的各种脆性倾向，不宜用在高于300°C的工作条件。双相不锈钢中含铬量愈低，σ等脆性相的危害性也愈小。

气动双相特种钢高温烟气蝶阀选型分析安装使用注事事项:

1、安装前应核对蝶阀规格、压力、温度、耐腐性是否满足使用要求。 应检查各零部件是否损坏或松动。

2、本蝶阀可安装在任意角度的管道上，应关闭安装为宜；焊接管道法兰时应将阀门密封口用板挡住以防止颗粒、杂物挫伤密封面，焊后取下 阀门，对阀门密封面及管道内腔进行清洁，然后再安装固定阀门。

3、安装时请注意阀门关闭状态承压方向。

4、安装前应将密封面(两端密封面、蝶板密封面、阀座密封面)***擦干净，去掉灰尘和污物。

5、安装前应空试蝶阀，启闭应灵活，启闭位置与指针指示位置相符合。

6、手动操作顺时针为关，逆时针为开，指针指示到位后不准再加力启闭阀门。

7、阀门做压力试验时，不准用单法兰进行安装试压，必须采用双法兰安装试压。其试验压力应符合GB/T13927-92标准规定。

8、紧固螺栓时应对称交替进行紧固，不准依次单独紧固。

9、限位螺钉出厂前，已经调好，不准轻易调整。若配置驱动装置为电动、气动请阅配套驱动装置说明书。

10、电动蝶阀出厂时已将控制机构的启闭行程调好。为防止电源接通时方向搞错，用户在***次接通电源前要先手动开启至半开位置，再按点动开关，检查指示盘方向与阀门开启方向一致即可。

11、发现阀门启闭失常应查明原因进行修理和排除，防止用加力方法开关阀门，造成阀门的损坏。