食用油储存罐氮封阀设计方案本实用新型涉及氮封技术领域，特别涉及一种氮封系统。用途是将储槽以氮封或者填充的方法覆盖住，通常使用气体将液治疗体覆盖。这是防止爆炸的好保护措施。如果储槽内的内容物容易挥发或有毒，氮封阀能预防工人受伤或是设备和环境受到损伤。当内容物是食品或者其他物质，氮封阀能保护它，使它免于暴露在空气或者湿气中而使之受到氧化或者污染。多数情况下，桶槽氮封的气体是纯的干燥氮。氮封阀能使液体在桶槽内转移进出，或者借由热能造成容量的改变而使内部压力改变，借此防止桶槽内真空或者超过操作压力。氮封系统压力调节阀(氮封装置阀)主要用于储罐顶部氮气压力恒定控制，以保护罐内物料不被氧化及储罐安全。

氮封系统压力调节阀(氮封装置阀)是由ZZYVP指挥器操作型自力式压力调节阀(这里简称供氮阀)和ZZV自力式微压调节阀(简称泄氮阀)两大部份组成。当罐内压力升高超过设定值时，供氮阀关闭，泄氮阀打开(罐顶未设呼吸阀，或呼吸阀故障打不开)，将罐内多余压力泄放。在储罐内压力降低时，泄氮阀处于关闭状态，供氮阀打开，向罐内注氮气。供氮阀阀前压力好在2 .5Mpa 以下，现场压力较高时，可在供氮阀前安装一只ZZYP 型自力式压力调节阀将压力减至1 Mpa 以下，以提高可靠性和使用效果。
特点：氮封装置的供(泄)氮压力设定方便，可在连续生产的条件下进行。在设定压力范围内，如从100mm H20 需调整到50mm H20 ，可通过调节供氮阀顶部的调节螺丝，改变弹簧的力，即可达到需要新设定的工艺值。泄氮阀的调整也是同理。

呼吸阀设定值调整：在上述设定值调整好后，为避免呼吸阀启闭频繁，呼吸阀的设定值应大于泄压设定置。本实用新型涉及一种食用油储存罐,包括油罐本体,进出油装置,充氮保护装置,油罐加热装置,油罐液位及温度测量装置;所述进出油装置和充氮保护装置分别连接于油罐本体上,所述油罐加热装置和油罐液位及温度测量装置分别设于油罐本体内;本实用新型克服目前现有食用油储罐的技术缺陷,减少食用油罐单位容量的占地面积,提高了土地利用效率,节省建设用地,杜绝油品的氧化反应,保证油品品质的稳定,避免加热温度不均所造成的挂壁现象,减少了油脂的损耗,且适用于各种食用油的储存.

【食用油储存罐氮封阀设计方案背景技术】
食品加工厂中的储油罐为氮封罐，在罐体上连接有氮封管线，为储油罐提供微正压的氮气，确保罐内原油不与空气接触，不会变质，具体的氮封管线包括分别与罐体相连的供氮管线、泄氮管线和呼吸阀管线，当向储油罐中进油时，罐体内压力变大，供氮管线保持闭合，泄氮管线开启释放氮气，达到罐体内的正常压力后闭合，当从储油罐中抽油时，罐体内压力变小，泄氮管线保持闭合，供氮管线开启，向罐体内补充氮气，达到罐体内的正常压力后闭合，而在进油作业时，当泄氮线路无法维持罐体内的正常压力时，呼吸阀开启排气，减小压力，在抽油作业时，当供氮线路无法补偿所需压力时，呼吸阀开启进气，补充压力，从而确保罐体内压力正常，防止罐体变形损坏。
但是，在呼吸阀需要清洁及检修时，需要将呼吸阀管线与罐体切断，此期间若进行进出油作业，有可能会出现罐体内压力的变化，导致罐体变形，如若停止作业会影响产能。
综上所述，如何改善呼吸阀检修过程中，无法连续作业的问题，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

ZZDG供氮装置工作原理：
供氮装置结构如下图所示，将设在罐顶的取压点的介质经导压管引入检测机构(7)、介质在检测元件上产生一个作用力与弹簧(8)、预紧力相平衡。当罐内压力降低至低于供氮装置压力设定点时，平衡被破坏，使指挥器阀芯(6)打开，从而使阀前气体经减压阀(5)、节流阀(4)、进入主阀执行机构(3)上、下膜室，打主开阀阀芯(2)、向罐内充注氮气；当罐内压力升至供氮装置压力设定点时，由于预设弹簧力，关闭指挥器阀芯(6)又由于主阀执行机构中弹簧作用，关闭主阀，停止供氮。

ZZDX泄氮装置工作原理：
泄氮装置结构如下图所示，该装置采用内反馈结构，介质直接经阀盖进入检测机构(2)，介质在检测元件上产生一个作用力与预设弹簧(3)预紧力相平衡。当罐内压力升高至高于泄氮装置压力设定点时，平衡被破坏，使阀芯(1)上移，打开阀门，向外界泄放氮气；当罐内压力降至泄氮装置压力设定点时，由于预设弹簧力作用，关闭阀门。

【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种氮封系统，能够改善呼吸阀检修过程中，无法连续作业的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案:
—种氮封系统，包括多个储油罐、供氮管线、泄氮管线和呼吸阀管线，多个所述储油罐并联于所述供氮管线和所述泄氮管线之间，所述呼吸阀管线包括:
并列连接有多个所述储油罐的主管线；
通过并列的两个支管线分别与所述主管线连接的两个呼吸阀；
设置于所述支管线上的气体阀门。
优选的，所述气体阀门为手动球阀。
优选的，所述呼吸阀上连接有阻火器。

本实用新型所提供的氮封系统，包括多个储油罐、供氮管线、泄氮管线和呼吸阀管线，多个储油罐并联于供氮管线和泄氮管线之间，呼吸阀管线包括并列连接有多个储油罐的主管线;通过并列的两个支管线分别与主管线连接的两个呼吸阀；设置于支管线上的气体阀门，通过控制气体阀门可以调节对应的呼吸阀与氮封系统的连接关系，并列设置两个呼吸阀可以通过控制气体阀门选择使用任何一个接入系统，用于保护储油罐，当其一需要检修时，则使用另一个，或者两个呼吸阀定期交替使用，利于延长使用寿命，因此，这样的结构设置可以进一步保证氮封系统能够长久的连续工作，不会因为呼吸阀的检修问题被迫停工，而影响产能。

以上对本实用新型所提供的氮封系统进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

【食用油储存罐氮封阀设计方案主权项】
1.一种氮封系统，包括多个储油罐(I)、供氮管线(2)、泄氮管线(3)和呼吸阀管线，多个所述储油罐介绍了食用油罐更新改造技术应用的工作原理,构成,操作步骤.技术内容包括:油罐制造,充氮保护,油品加热及实时检测油罐液位,温度.该技术可有效节省油罐占地,避免储存油脂发生氧化,降低储存损耗.本实用新型公开了一种氮封系统，包括多个储油罐、供氮管线、泄氮管线和呼吸阀管线，多个储油罐并联于供氮管线和泄氮管线之间，呼吸阀管线包括并列连接有多个储油罐的主管线，通过并列的两个支管线分别与主管线连接的两个呼吸阀，设置于支管线上的气体阀门，本实用新型所提供的氮封系统，能够改善呼吸阀检修过程中，无法连续作业的问题。