化工天燃气管道系统先导活塞式减压阀工作原理

注意减压阀的减压保障系统。无论选用比例式还是可调式减压阀，其减压比P1∶P2不宜选择过大，一般应控制在5∶1之内。超过这个范围易产生气蚀现象，损坏阀件，产生啸叫噪音。有些活塞式减压阀，制造厂在其阀体上加工一个直径1.5mm左右的小孔，其功能是让阀芯运动时起到透吸气作用，维护管理时应注意千万不要将小孔塞住，否则影响减压阀的正常运行。加强减压阀保障系统的管理巡视，要注意观察减压阀本身的工作动态。阀前、阀后压力数值接近，表明减压阀本身已存在故障。即活塞式减压阀的阀芯与阀体间的平面密封橡胶件损坏；薄膜式可调型减压阀主阀膜片有裂痕和O型圈损坏，及导阀连通管堵塞，造成减压阀减压作用削弱或者失效。

气体减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。减压阀的构造类型很多，按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式等。按阀座数目可人为单座式和双座式。按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。按介质可以分为氮气减压阀、氢气减压阀、氧气减压阀等。减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比，这种减压阀工作平稳无振动，使得国内减压阀生产技术进一步提高；气体减压阀执行标准，按jb/t2205－2000《减压阀结构长度》  为主的通用类。

先导式减压阀主要由先导阀和主阀组成。先导阀作为压力调节的，主阀是导阀的执行者。二者密切配合，完成减压过程。任何一方出现问题，都会导致减压过程失败。先导阀主要由导阀体，导阀芯，导阀座，导阀弹簧，调节弹簧，调节螺钉，膜片等零件组成。先导阀的膜片可以感知阀后压力，根据阀后压力变化改变导阀芯的开启高度，控制进口介质流到活塞上方的流量。调节弹簧用来设定调节压力范围，转动调节螺钉可以改变出口压力。主阀由阀体，活塞，活塞环，缸套，主阀芯，主阀座，主阀弹簧，底盖等零件组成。导阀流出的介质到达活塞上方，在介质压力作用下推动活塞向下运动，带动主阀芯打开。

顺时针转动调节螺钉，压缩调节弹簧，弹簧弹性变形后，推动膜片先下动作，同时导阀芯向下动作，导阀芯开启，（介质通过主阀体内导流孔，到达导阀芯位置等候多时了）。介质通过导阀芯，导阀座密封面后，经过导阀内导流孔到达主阀活塞上方。推动活塞向下动作，带动主阀芯开启，介质从主阀芯和主阀座间流过，到达阀门出口处，阀后压力开始上升。

继续顺时针转动调节螺钉，阀后压力持续上升。到达设定压力值后，停止转动调节螺钉，并锁紧它。阀后压力经过主阀体内反馈导流孔到达导阀膜片下方，作用在膜片下方的压力和调节弹簧作用在膜片上方的力达到平衡。导阀芯保持一定开度，主阀芯也保持一定开度。进出口压力维持在平衡状态。

减压阀是一种用于自动调节液体出口压力的装置，减压阀可以使流体的出口压力稳定在某一个压力范围内，减压阀一般只依靠被控流体的能量自行损伤并且保持被控压力恒定的阀门，所以减压阀也被称为调压阀，或是调压器。减压阀多应用在燃气管路上，减压阀是一种比较特殊的阀门。减压阀是比较常见的一种阀门，家里就有，比如我们常用的家用液化石油气设备就有减压阀。减压阀被螺母连接在钢瓶上部角阀出口。这样一来，装入钢瓶中的液化石油气气化以后是一种高压气体，必须通过减压阀减压后，才能安全供给民用灶燃烧。

当出口压力上升时，导阀膜片下方压力随着上升，膜片下方压力大于调节弹簧压力，膜片向上移动，导阀芯在导阀弹簧作用下趋向关闭，流向主阀活塞上方介质压力变小，主阀芯在主阀弹簧作用下趋向关闭，主阀芯和主阀座节流面积变小，使阀后压力下降，直到重新达到平衡。

化工天燃气管道系统先导活塞式减压阀工作原理性能范围

减压阀流量系数(Cv)

化工天燃气管道系统先导活塞式减压阀工作原理主要零件材料

化工天燃气管道系统先导活塞式减压阀工作原理外形结构图

当出口压力下降时，导阀膜片下方压力下降，膜片下方压力小于调节弹簧作用力，膜片向下移动，带动导阀芯向下动作，使导阀芯趋向开启，流经主阀活塞上方介质压力加大，活塞向下动作，带动主阀芯开度加大，使阀后压力上升，压力重新恢复平衡。

是指用于天然气管道系统，通过调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。