化工生产中智能气动调节阀故障处理办法 气动调节阀是由多弹簧气动薄膜执行机构和顶导向式直通低流阻单座阀及阀门定位器(西门子、韩国YT、萨姆森等品牌)组成。智能型气动调节阀具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、流体通道呈S流线型、压降损失小、阀容量大、流量特性精确,配用电-气阀门定位或气动阀门定位器,可实现对工艺管路流体介质的自动调节控制,广泛应用于精确控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值。是符合IEC标准的新一代通用调节阀产品。 气动调节阀是石油、化工、电力、冶金等工业企业广泛使用的工业过程控制仪表之一。 化工生产中调节阀在调节系统中是的,它是组成工业自动化系统的重要环节,它如生产过程自动化的手脚。气动调节阀就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。下面,了解一下气动调节阀的常见故障及处理方法。 调节阀结构组成 调节阀通常由电动执行结构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。直行程主要有直通单座式和直通双座式两种,后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点,所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。气动薄膜调节阀在运行使用中,会有各种工艺介质流经自动阀,其中有工艺原料的块状物质、蒸汽冲刷来的泥沙、石块、铁屑、铁皮,还有仪表安装和技改中焊接、气割掉入管道的焊渣等。这些异物和阻流物质,对自动阀的正常工作和精度影响较大,久而久之,会形成堵塞、卡死。 化工生产中智能气动调节阀故障处理办法现场一般采取如下措施: 1、卡塞 (1)清洗法。这种方法适合用在工艺停车检修时。需要拆卸调节阀清理,去除污垢和异物。值得注意的是,拆卸时,一定要把压缩空气关闭,以免造成不必要的伤害。仪表的密封垫和密封圈****也同时更换。 (2)利用冲刷法。这种方法在现场使用的较多。当调节阀堵塞时,通常是先询问工艺主任或OCC人员,是否可以反复开关自动阀,利用现有的工艺介质的流动压力来达到冲洗的目的。如现有的介质和工况不适合,也可以在条件满足的情况下,用外来的蒸汽或者有一定压力的水进行冲洗。冲洗时,注意阀门的开度控制在适当位置。 (3)装设过滤器过滤。在工艺管道上装设过滤器也是仪表自动阀维护的常用措施。尤其是工艺上十分重要和口径较小的调节阀多用此方法,可以确保自动阀的开度正常,工况稳定。
2、化工生产中智能气动调节阀故障处理办法内漏 调节阀的阀座内进入较小的铁渣和硬物,长期停留不能排出时,其阀垫、密封圈和阀芯都会受到不同程度的破坏,影响调节阀的渗漏能力。特别是对反应釜制氢工艺的高压管线的自动阀,一点点的破坏甚至划痕都会造成内漏,影响安全生产。 (1)研磨。选择相应的粗砂和细砂对自动阀的阀垫和阀芯进行研磨,提高阀垫和阀芯的接触密封面的光滑度和啮合度。若调节阀使用在高压系统,则需对调节阀进行打压试验后,再正常使用。 (2)增强执行机构密封。通过此方法可以保证调节阀的关闭严实,密封可靠。通常采用移动弹簧的工作范围、选用大动力源的执行机构和选取小刚度的弹簧来实现。
3、化工生产中智能气动调节阀故障处理办法外漏 调节阀的填料不按期更换,自动阀锁紧装置的螺丝因振动而松动,包括刚检修过后的调节阀底座螺丝没校紧或用力不均匀都会造成调节阀的外漏。可以采用如下办法: (1)更换新填料来增强阀杆的密封,也可以选取密封油脂对阀杆进行密封。 (2)可以适当使用高密封性的金属缠绕垫或者四氟填料,尤其蒸汽调节阀,必须选用金属加石墨的缠绕垫。 (3)采用透镜垫来密封上、下盖,若阀座和阀体的密封是平面密封,建议选用透镜垫密封。 4、化工生产中智能气动调节阀故障处理办法调节阀控制不稳 导致控制不稳的原因很多,如选型设计不合理,阀门口径选的过小或过大;OCC工艺操作人员使用不当,仪表和工艺参数设置不合理;组态失误而没有进行调试;工艺介质压力增大、流量不稳定等;有时候是这几种因素共同作用导致的结果。 经常采取以下具体方法: (1)选择合适的阀门口径。若考虑到经济性和时间,也可以考虑选用合适的变径来增大或缩小调节阀与工艺管道的连接管径。 (2)对PID值进行合理的设置,并经过实际的调试运行合格后,投入使用。 (3)加强调节阀运动机构的刚度,以缓解调节阀的振动。 (4)调整调节阀的结果类型,避免共振现象的发生。
二、化工生产中智能气动调节阀故障处理办法 技术参数 (1)阀体参数 公称通径(DN) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 |
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阀座直径(dn) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 额定流量系数(KV) | 单座 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 440 | 套筒 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 360 | 允许压差(MPa) | 单座 | 3.8 | 3.2 | 3.0 | 2.0 | 1.8 | 1.5 | 1.4 | 1.0 | 0.6 | 套筒 | 6.4 | 6.4 | 5.2 | 5.2 | 4.6 | 4.6 | 3.7 | 3.7 | 3.1 | 公称压力(MPa) | 1.6、2.5、4.0、6.4 | 额定行程(mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | 配用执行器型号 | ZHA/B-22 | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | 阀盖形式 | 标准型(-17~+250℃)、高温型(+250~+450℃)、波纹管密封型(-40~+350℃) | 压盖形式 | 螺栓压紧式 | 阀体材质 | 碳钢(WCB、WCC)、不锈钢(CF8、CF8M、CF3、CF3M、双相不锈钢2520) |
(2)阀内件参数 阀芯形式 | 单座柱塞型、套筒导向型 |
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流量特性 | 线性、等百分比 | 阀芯材料 | 不锈钢 (304、316、316L) |
(3)执行器参数 配置执行器类别 | ZHA/B多弹簧簿膜执行机构 |
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执行器型号 | ZHA/B-22 | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | ZHA/B-56 | 有效面积(cm2) | 350 | 350 | 560 | 900 | 1400 | 行程(mm) | 10、16 | 24 | 40 | 40、60 | 100 | 弹簧范围(KPa) | 20~100(标准)、20-60、60-100、40-200、80-240 | 膜片材料 | 丁腈橡胶夹尼龙布、乙丙橡胶夹尼龙布 | 供气压力 | 140~400KPa | 气源接口 | RC1/4" | 环境温度 | -30~+70℃ | 可配附件 | 定位器、空气过滤减压器、保位阀、行程开关、阀位传送器、手轮机构等 | 作用形式 | 气关式(B)—失气时阀位开(FO);气开式(K)—失气时阀位关(FC) |
三、化工生产中智能气动调节阀故障处理办法 性能指标 项目 | 不带定位器 | 带定位器 |
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基本误差% | ±5.0 | ±1.0 | 回差% | 3.0 | 1.0 | 死区% | 3.0 | 0.4 | 始终点偏差% | 气开 | 始点 | ±2.5 | ±1.0 | 始点 | ±5.0 | ±1.0 | 气关 | 始点 | ±5.0 | ±1.0 | 终点 | ±2.5 | ±1.0 | 额定行程偏差% | ≤2.5 | 泄露量L/h | 0.01%×阀额定容量 | 可调范围R | 30:1 |
1、化工生产中智能气动调节阀故障处理办法不动作 首先确认气动调节阀的气源压力是否正常,查找气源故障。如果气源压力正常,则判断定位器或电/气转换器的放大器有无输出;若无输出,则放大器恒节流孔堵塞,或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。用小细钢丝疏通恒节流孔,清除污物或清洁气源。如果以上皆正常,有信号而无动作,则执行机构故障或阀杆弯曲,或阀芯卡死。遇此情况,必须卸开阀门进一步检查。 2、化工生产中智能气动调节阀故障处理办法卡堵 如果气动调节阀杆往复行程动作迟钝,则阀体内或有黏性大的物质,结焦堵塞或填料压得过紧,或聚四氟乙烯填料老化,阀杆弯曲划伤等。调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅,或调节阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。遇到此类情况,可迅速开、关副线或调节阀,让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。另外还可以用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力的情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能解决问题,可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如果还是不能动作,则需要对控制阀做解体处理,当然,这一工作需要很强的专业技能,一定要在专业技术人员协助下完成,否则后果更为严重。
3、化工生产中智能气动调节阀故障处理办法调节阀泄漏 气动调节阀泄漏一般有调节阀内漏、填料泄漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况,下面分别加以分析。 3.1阀内漏 阀杆长短不适,气开阀阀杆太长,阀杆向上的(或向下)距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,也可导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。解决方法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其不再内漏。 3.2调节阀填料泄漏 填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性变形,使其产生径向力,并与阀杆紧密接触,但这种接触并非十分均匀,有些部位接触的松,有些部位接触的较紧,甚至有些部位根本没有接触上。调节阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料自身老化等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。为了使填料装入方便,在填料函顶端倒角,在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环,注意该保护环与填料的接触面不能为斜面,以防止填料被介质压力推出。填料函与填料接触部分的表面要精加工,以提高表面光洁度,减小填料磨损。填料选用柔性石墨,因为它的气密性好、摩擦力小,长期使用变化小,磨损的烧损小,易于维修,且压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化,耐压性和耐热性良好,不受内部介质的侵蚀,与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样,有效地保护了阀杆填料函的密封,保证了填料密封的可靠性,使用寿命也有很大地提高。 3.3阀芯、阀座变形泄漏 阀芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过,流体介质的冲刷也会造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时,便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击,使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状,随着时间的推移,导致阀芯、阀座不匹配,存在间隙,关不严而发生泄漏。把好阀芯、阀座的材质选型关。选择耐腐蚀的材料,对存在麻点、沙眼等缺陷的产品要坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重,可用细砂纸研磨,消除痕迹,提高密封光洁度,以提高密封性能。若损坏严重,则应重新更换新阀。 4、化工生产中智能气动调节阀故障处理办法荡 调节阀的弹簧刚度不足,调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有所选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动,使调节阀随之振动。选型不当,调节阀工作在小开度存在着剧烈的流阻、流速、压力的变化,当超过阀的刚度,稳定性变差,严重时产生振荡。由于产生振荡的原因是多方面的,要具体问题具体分析。对振动轻微的,可增加刚度来消除,如选用大刚度弹簧的调节阀,改用活塞执行结构等;管道、基座剧烈振动,可通过增加支撑消除振动干扰;阀的频率与系统的频率相同时,更换不同结构的调节阀;工作在小开度造成的振荡,则是选型不当造成的,具体说是由于阀的流通能力C值过大,必须重新选型,选择流通能力C值较小的或采用分程控制或采用子母阀以克服调节阀工作在小开度所产生的振荡。
5、化工生产中智能气动调节阀故障处理办法噪音大 当流体流经调节阀,如前后压差过大就会产生针对阀芯、阀座等零部件的气蚀现象,使流体产生噪声。流通能力值选大了,必须重新选择流通能力值合适的调节阀,以克服调节阀工作在小开度而引起的噪音,下面介绍几种消除噪音的方法。 5.1消除共振噪音法 只有调节阀共振时,才有能量叠加而产生100多分贝的强烈噪音。有的表现为振动强烈,噪音不大,有的振动弱,而噪音却非常大;有的振动和噪音都较大。这种噪音产生一种单音调的声音,其频率一般为3000~7000赫兹。显然,消除共振,噪音自然随之消失。 5.2调节阀消除汽蚀噪音法 汽蚀是主要的流体动力噪音源。空化时,汽泡破裂产生高速冲击,使其局部产生强烈湍流,产生汽蚀噪音。这种噪音具有较宽的频率范围,产生格格声,与流体中含有砂石发出的声音相似。消除和减小汽蚀是消除和减小噪音的有效办法。
5.3调节阀使用厚壁管线法 采用厚壁管是声路处理办法之一。使用薄壁可使噪音增加5分贝,采用厚壁管可使噪音降低0~20分贝。同一管径壁越厚,同一壁厚管径越大,降低噪音效果越好。如DN200管道,其壁厚分别为6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm时,可降低噪音分别为-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分贝。当然,壁越厚所付出的成本就越高。 5.4调节阀采用吸音材料法 这也是一种较常见、的声路处理办法。可用吸音材料包住噪音源和阀后管线。必须指出,因噪音会经由流体流动而长距离传播,故吸音材料包到哪里,采用厚壁管至哪里,消除噪音的有效性就终止到哪里。这种办法适用于噪音不很高、管线不很长的情况,因为这是一种较费钱的办法。 5.5调节阀串联消音器法 适用于作为空气动力噪音的消音,它能够有效地消除流体内部的噪音和抑制传送到固体边界层的噪音级。对质量流量高或阀前后压降比高的地方,本而又经济。使用吸收型串联消音器可以大幅度降低噪音。但是,从经济上考虑,一般限于衰减到约25分贝。 5.6调节阀隔音箱法 使用隔音箱、房子和建筑物,把调节阀噪音源隔离在里面,使外部环境的噪音减小到人们可以接受的范围内。 5.7串联节流法 在调节阀的压力比高(△P/P1≥0.8)的场合,采用串联节流法,就是把总的压降分散在调节阀和阀后的固定节流元件上。如用扩散器、多孔限流板,这是减少噪音办法中。为了得到最佳的扩散器效率,必须根据每件的安装情况来设计扩散器(实体的形状、尺寸),使阀门产生的噪音级和扩散器产生的噪音级相同。 5.8化工生产中智能气动调节阀故障处理办法选用低噪音阀 低噪音调节阀根据流体通过阀芯、阀座的曲折流路(多孔道、多槽道)的逐步减速,以避免在流路里的任意一点产生超音速。有多种形式,多种结构的低噪音阀(有为专门系统设计的)供使用时选用。当噪音不是很大时,选用低噪音套筒调节阀,可降低噪音10~20分贝,这是的低噪音阀。
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