石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理

我公司油库#2燃油罐罐顶氮气密封装置于广泛用于石油，化工等行业。氮封装置由供氮装置和泄氮装置两部分组成。供氮装置由指挥器和主阀两部分组成；泄氮装置由内反馈的压开型微压调节阀组成。氮气压力一般设为100mmH20，通过氮封装置准确控制。

当储罐进液阀开启，向罐内添加物料时，液面上升，气相部分容积减小，压力升高，当罐内压力升至高于泄氮装置压力设定值时，泄氮装置打开，向外界释放氮气，使罐内压力下降，降至泄氯装置压力设定点时，泄氮装置自动关闭。当储罐出液阀开启，用户放料时，液面下降，气相部分容积增大，罐内压力降低，供氮装置开启，向储罐注入氮气，使罐内压力上升，当罐内压力上升至供氮装置自动关闭。主要用于储罐顶部氮气压力恒定控制，以保护罐内物料不被氮化及储罐安全。氮封装置由ZZYP快速泄放阀及ZZV微压调节阀两大部分组成。快速泄放阀由压力控制器及ZMQ-16K型单座切断阀组成。正式投入使用（#1燃油罐因其为备用，未充氮气），现将其工作原理、技术规范及运行维护总结如下：

一、石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理工作原理

利用惰性气体氮气作为密封气体，充入燃油罐内上部空间，并保持微正压运行，避免燃油与空气中的氧直接接触形成可燃性的油气，确保燃油罐的安全运行。
氮封装置是本厂自主开发、为了维持容器顶部的保护气体（通常为氮气）的压力恒定而开发的自操作微压力控制系统，可避免容器中的材料与空气直接接触，以防止挥发，氧化，和容器的安全性。特别适用于各种大型储罐的气体密封保护系统。该产品具有节能，动作灵敏，运行可靠，操作维护方便的特点。

储罐内压力升高至设定压力时，快速泄放阀迅速开启，将罐内多余压力泄放。微压调节阀在储罐内压力降低时，开启阀门，向罐内充注氮气。因微压调节阀必须使用在压力为0.1Mpa压力以下，现场压力较高，必须安装ZZYP型压力调节阀将压力调节阀将压力降低至0.1Mpa以下才可使用。

石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理工作原理

供氮装置结构，将设在罐顶的取压点的介质经导压管引入检测机构（7）、介质在检测元件上产生一个作用力与弹簧（8）、预紧力相平衡。当罐内压力降低至低于供氮装置压力设定点时，平衡破坏，使指挥器阀芯（6）打开，使阀前气体经减压阀（5）、节流阀（4）、进入主阀执行机构（3）上、下膜室，打开主阀阀芯（2）、向罐内充注氮气；当罐内压力升至供氮装置压力设定点，由于预设弹簧力，关闭指挥器阀芯（6）、由于主阀执行机构中弹簧作用，关闭主阀，停止供氮。

泄氮装置工作原理

泄氮装置结构，该装置采用内反馈结构，介质直接经阀盖进入检测机构（2)，介质在检测元件上产生一个作用力与预设弹簧（3）预紧力相平衡。当罐内压力升高至高于泄氮装置压力设定点时，平衡被破坏，使阀芯（1）上移，打开阀门，向外界泄放氮气；当罐内压力降至泄氮装置压力设定点，由于预设弹簧力作用，关闭阀门。

二、石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理设备技术规范

1、氮气密封充气站

利用氮气瓶做为氮气充装设备。氮气瓶内为高纯度（99%以上）、高压力氮气（13MPa左右）。

燃油罐氮气密封充气站内共放置四个充装正常的氮气瓶，分别通过氮气减压阀连接充气站四个接口。

2、氮气密封自动补气阀

#1、2燃油罐顶各安装一组氮气密封自动补气阀组，做为燃油罐顶补充氮气的回路。正常运行时投入自动补气阀主回路（其前后手动门开启），旁路门只在或检修后置换时使用，正常运行时，旁路门严禁开启。

自动补气阀其定压为+25mm水柱（250Pa），其工作原理是根据燃油罐内气体压力自动进行补气，即燃油罐内气体压力低于250Pa时打开，达到或高于250Pa是关闭，保持燃油罐内氮气微正压运行。

3、燃油罐顶呼吸阀

燃油罐顶的呼吸阀定压为100mm/－20mm水柱（1000Pa/－200Pa），其工作原理是当燃油罐内气体压力达到1000Pa时，其打开排气；当燃油罐内气体压力低至－200Pa时，打开吸气，保证燃油罐内正常的气压。同时防止于外部直接相通。

石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理氮封装置零件材料

石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理氮封装置主要技术参数

石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理氮封装置规格及重量

石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理氮封装置法兰规格

三、石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理运行维护

1、正常运行维护

1.1正常运行时氮气密封充气站内四个氮气瓶两运两备（即两个氮气打开，两个关闭备用）。通过氮气瓶专用的减压阀将氮气瓶供气压力控制在0.05～0.1MPa之间，保证充气站内氮气母管压力表的压力在0.05～0.1MPa之间。

1.2投入燃油罐顶氮气密封自动补气阀回路，开启其进出口手动门，关闭旁路门，自动补气阀根据燃油罐内气体压力自动补充氮气。

1.3检查发现充气站内氮气母管压力低于500Pa时，应及时氮气瓶减压阀，保证充氮母管压力正常。若氮气瓶内氮气量无法满足要求时，及时切换备用氮气瓶，并通知部门。

2、石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理注意事项

2.1燃油量大幅度消耗时，会引起罐内上部空间变化，导致罐内气体压力发生变化，此时应注意检查氮气密封充气站自动充气工作正常。

2.2卸油时，会造成燃油罐内气体空间减小，引起气压上升，此时应注意事项检查罐体呼吸阀排气正常，确保罐内压力正常。

2.3经常检查充气站氮气瓶及氮气母管压力，保证其压力正常，必要时切换备用氮气瓶。同时应检查各氮气瓶接口、充气母管等各部件无漏气。

2.4正常运行时氮气旁路严禁开启。

2.5运行人员不要擅自移动氮气瓶，严禁用扳手或其它硬物对氮气瓶进行敲打。

2.6不要直接用口、鼻对着氮气排气口，防止产生窒息危害。氮气排气口外应加强通风。
在工业生产和储存过程中，许多物质如化学品、颜料、溶剂等都是属于易潮湿的物质，存储时受空气中湿度和氧气影响，会让这些物质质量发生变化，严重影响使用效果。这时候我们就需要氮气封装器，通过氮气的作用，可以消除这些氧气和水分的影响，保持物质质量的稳定性。

石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理可以安全储存易燃易爆物质
氧气是一种使易燃易爆物质在空气中燃烧的气体，所以一些易燃易爆气体的贮存必须排除氧气，这种情况下，氮气几乎是的选择，因为氮气具有不可燃性和不支持燃烧的特性。通过加装氮气，可以降低储存空间内易燃易爆气体的浓度，并且避免了由于空气中氧气存在而引起的安全隐患。
储罐中加装氮封装器的好处不仅仅局限于以上两点。在生产实践中，还有其他方方面面的好处，如：延长储存期限、排除杂质、预防氧化等，因此，无论是在工业生产过程中，还是在向消费者提供产品的过程中，储罐中加装氮封装器都具有的重要性。

【石化油罐氮封阀氮气密封装置设计原理结尾】
总的来说，储罐加装氮封装器是一项必要而有效的措施，可以保障储存物质的质量稳定性和安全性，而这对于工业生产和消费者的使用都具有非常重要的意义。